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东京人口密度是北京的5倍,为什么却不堵车呢?

2018年07月29日 00:36:00 浏览:42274次 来源:嘴哥闲谈 供稿

        伴随之人口增多,感受最明显的就是堵车问题。堵车在我国一直是一个十分严重的问题,而在北上广等大城市堵车则更明显。

 

 

        东京是日本最大的城市,面积仅为北京市八分之一,而人口密度却是北京的5倍,机动车数量更是北京的1.6倍。

 

        如此高密度的人口,如此多的车辆,东京却是不堵车的!

 

这是北京的交通

 

这是东京的交通

 

        这无疑让人十分称奇!东京这一座现代化的大都市,它是如何做到不堵车的呢?

 

        为什么东京不堵车? 

 

        首先,东京的第一条地铁建于1927年,距今已经有90年的历史,是亚洲最早拥有地铁的城市。

 

东京地铁图

 

北京地铁图

 

        东京地铁的线路和密度至少是北京的两倍以上。中国人喜欢开车上班,但日本人却更爱坐地铁。他们公共交通设施发达,即使有车,也习惯搭乘公共交通工具上下班。

 

        乘电车出行最大的优点就是时间有保证,醒目的地方都会有时刻表,只要到了规定的时间,车一定会开来。

 

 

        在整个东京圈,铁道和轻轨全部加起来有30多条,即使有地铁、轻轨到不了的地方,公交车也会将之连接。

 

        除了公共交通的四通八达

        在私家车的放置上日本人也合理规划

        日本很多的停车场是下图那样,他们这种专门设计的停车场,省地,方便,还安全。

        而上图为日本居民的停车场。由于日本面积小,他们在对土地利用的时候,通过合理的设计,从而实现对土地的充分高效利用。

        如果在道路上随意停车

        那么罚金就更可观了

        所以很少有人占用道路的空间停车

        这也减少了道路的拥堵

        还有一个也十分重要,就是日本人素质相对较高。日本非常重视责任感教育:“不给别人添麻烦”。东京的自行车停放也十分规整,不会侵占公共环境。

东京自行车停放场景

 

北京自行车停放场景

 

        不过话说回来,东京也不是没有堵过车。上世纪80、90年代,东京也和我们很多城市一样,上下班堵得水泄不通,曾经也是一遇到上下班就堵到全城都是停车场。

        但是东京交通部门遵循着“疏字诀”

        不停地完善改变街道布局

        不停地设计建造新型高效的停车设备

        开车的市民也越来越文明理智

        最后更是因为日本人的节省资源的意识

        如果距离在走路半小时可以抵达的地方

        大部分都会选择步行前往

        完善的公共交通

        以及较高的国民素养

        让东京街头鲜少出现大拥堵

        人越来越多的今天,怎么保证生活质量,合理的利用资源?也许东京的做法会给我们带来一些启发。

 

排名不分先后

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